Уникальная коллекция ретро-автомобилей реставратора из Витебска: экспонаты на выставки добираются своим ходом

Гараж Евгения – музей автораритетов. Но эти экспонаты без проблем проходят техосмотр и на выставки добираются своим ходом. «Москвич», которому больше полувека, зажигает как новенький.

Сейчас на улице -25. А этот ретро-автомобиль заводится как часы. Современные дизельные машины могут только позавидовать. Единственный минус – печка в салоне отсутствовала. Да и вообще зимой пилотировать это авто отваживались только самые преданные рулю смельчаки. По инструкции, на ночь положено было сливать не только воду, но и масло, а утром возвращать в двигатель в нагретом виде.

Каждый автомобиль – целая эпоха. Четырехсотый «Москвич» — копия «Опель Кадет». Только в отличие от «немца» у советского образца 4 двери. Поправки в конструкцию авто внес Сталин, который лично принимал модель.

Евгений Смольский, реставратор ретро-автомобилей:
Он сказал главному инженеру: «Ты садись, дорогой!». Тот побледнел, Сталину перечить никто не мог. Его надо было попросить выйти, чтобы влезть в салон. Так и появились 4 двери. Ну а о главном инженере никто по сегодняшний день так ничего и не знает.

Винтажные автомобили ставят на колеса в «реанимационном» цеху. Сейчас Евгений работает над «Москвичом»-купе. В 1962-м таких выпустили всего два – специально для гонок. Высший пилотаж реставраторского мастерства – придать машине первозданный вид.

Евгений Смольский, реставратор ретро-автомобилей:
Все сварные швы мы рукой не должны вообще ощущать. Чтобы не только посторонний человек, чтобы даже сам мастер-реставратор забывал, где он что делал.

В коллекции в основном хиты отечественного автопрома. Народный автомобиль – «горбатый» запорожец, ГАЗ-67 «Иван-Виллис» — возил и простых артиллеристов, и главнокомандующих. Но звездой ретро-парада скоро будет «эмка» — за ней коллекционер охотился несколько лет.

Детский ретро-кабриолет — пожалуй, игрушка для взрослых. Евгений восстановил 70-летнюю машинку для сына Егора, которого мечтает приобщить к своему хобби. Тем более ценность ретро-автомобилей, как у хорошего вина, с годами только растет.