25 оживающих игр-картинок и аудиоверсия трёх любимых сказок. Показываем необычную 3D-книгу для детей от «Евроопт»

12.12.2019 - 10:22

Сказки любят все, а интерактивные еще больше. Воспитанники Понемуньского детского дома в Гродно сказочные книги с дополненной реальностью увидели первыми. И взрослые, и дети не сводили глаз со смартфона руководителя пресс-службы торговой сети «Евроопт» Егора Хрусталева. И неудивительно, ведь иллюстрации книги оживают, как по волшебству.

Легким движением камеры на обычной с виду странице герои начинают двигаться, раздаются голоса, льется музыка.

В книге собрали сразу три сказки – знаменитые на весь мир «Щелкунчик», «Снежная королева» и супер-бонус – новогодние приключения любимых Бонстиков. Чтобы попасть в волшебный квест, достаточно скачать бесплатное мобильное приложение «Зимние сказки 3D» и навести телефон на страницы с картинками.

Егор Хрусталев, руководитель пресс-службы сети «Евроопт»:
Как видите, это уникальная история. В этой книжке 25 оживающих игр-картинок. И это замечательный повод не только углубиться в чтение, но и увидеть, как оживают все эти истории. Более того, здесь есть аудиоверсия каждой из этих сказок.

А еще классическая музыка, игры, загадки. Вместе с ребятами книгам с дополненной реальностью удивлялась и певица Анна Шаркунова. Она специально приехала в Гродно вместе с «Евроопт» поздравить воспитанников детского дома с Новым годом. Приглашала петь и танцевать всех, кто уже успел вернуться со школы.

Затем с командой «Евроопт» певица раздавала подарки – книги со сказками и сладости для каждого воспитанника детского дома.

Анна Шаркунова, певица:
Я тоже хочу такую книжку. У меня есть сын, он, правда, читать не умеет, но мы вместе будем картинки смотреть. Я хочу такую книжку и куплю. С наступающим Новым годом! Я хочу, чтобы все мечты исполнялись, чтобы детки были здоровы и все у них было хорошо, а мы, взрослые, будем помогать им.

В рамках акции «Наши дети» благотворительный марафон от компании «Евроопт» весь декабрь будет шагать по стране. Чтобы как можно больше детей познакомить с новейшим технологиями, удивить необычными подарками и порадовать вниманием в Новый год.

Следующий на очереди – детский дом в Витебске. Как там встретят гостей, воспитанники Понемуньского детского дома увидят с экрана большого телевизора – подарка от «Евроопт».

Нелли Стрелковская, директор Понемуньского детского дома (г. Гродно):
Данная акция добрая, замечательная, несет детям позитив, радость. Эти замечательные книги, которые, действительно, приучают, в том числе возвращают, может быть, детей обратно к чтению. Но уже в новом формате, когда чтение сочетается с какими-то новейшими технологиями.

Сделать такой необычный подарок и своему ребенку может каждый. Специальные полки с любимыми зимними сказками уже есть во всех гипермаркетах «Евроопт», а также в онлайн-гипермаркетах «Е-доставка» и «ГиперМолл». Цена более чем доступная – для владельцев дисконтных карт – всего 9.99. Для этого нужно собрать 5 фишек, их дают за каждые 10 рублей в чеке, и вклеить их в специальный флаер. Акция продлится до 12 января. А значит, время положить под елку волшебный подарок еще есть.

*На правах рекламы.

Loading...


Как собирают электробусы МАЗ? Мы побывали на открытии нового производства в Жодино



Новости Беларуси. От большегрузных автомобилей до электробусов – МАЗ наращивает производственные мощности, сообщили в программе Новости «24 часа» на СТВ.

Сколько бесконтактных пассажирских машин будет курсировать по улицам Беларуси уже в 2021 году, узнала Вероника Кудринецкая.

МАЗ открывает новое сборочное производство электротранспорта в Жодино. 7 000 квадратных метров, проектная мощность – 300 машин в год. Новое предприятие построили за короткий срок. Это еще и хороший пример партнерства государства и частного бизнеса.

Реализация проекта будет способствовать возрождению индустриальной зоны в моногороде и в целом позволит развить новое направление в регионе.

Кроме этого, здесь наладят выпуск электрических компонентов и создадут центр инновационных разработок для пассажирского электрического транспорта. Запуск производства состоялся с участием министра промышленности Петра Пархомчика.

Петр Пархомчик, министр промышленности Беларуси:
Мы сегодня имеем опытные образцы. Наша техника уже себя зарекомендовала хорошо в Минске, и мы получили уже заказ на 2021 год – 150 единиц техники. Вот эти машины, которые вы видите, которые стоят на улице, все уходят в Уфу. Заинтересовалась таким транспортом Украина. Портфель заказов полностью сформирован.

Вот так электрические машины выглядят в начале своего пути. Это заготовительный цех. Комплектующие привозят сюда из разных уголков мира.

Здесь металл режут, шлифуют лазером и придают ему нужную форму. Получается своего рода металлический скелет.

Вероника Кудринецкая, корреспондент:
Снаружи как автобус, начинка – троллейбусная. Главная новация находится на крыше. Именно там расположены литиевые батареи. Благодаря им бесконтактная машина может ехать на одной зарядке более 20 километров.

Подобная схема позволит не тянуть новые провода в строящиеся районы и убрать лишние электросплетения в историческом центре.

Сборка электротранспорта будет производиться по полному циклу. Сначала на каркасы устанавливают оси и колеса, следом идет рихтовка кузова, а за ней – обшивка моторного отсека. Позже приваривается крыша, монтируется пол, устанавливаются стекла, батареи и наружное электрооборудование. Кстати, комплектующие на МАЗе в основном отечественные, а вот двигатели пока импортные.

Александр Зимин, начальник цеха сборки пассажирского электротранспорта ОАО «МАЗ» – управляющая компания холдинга «БЕЛАВТОМАЗ»:
Батареи автономного хода и все электрооборудование высоковольтное производит ООО «Этон» здесь, на наших площадях. Механическую часть и низковольтную также мы собираем здесь. Низковольтная часть оборудования – это наше дочернее предприятие холдинга, Клецк. Внутренний интерьер весь полностью – это наше дочернее предприятие Осиповичский завод автомобильных агрегатов. Тормозная система, пневматическая система, стекла также белорусского производства.

Вероника Кудринецкая:
Будто в танце четырехколесники движутся к финишной прямой, где их принимает бригада пусконаладчиков.

Над созданием МАЗовской электротехники работают более 130 человек. Четверть из них – представители самого важного инженерного сообщества, технологи и конструкторы. Помогает в сборке и роботизированная техника, программы которым пишут сами инженеры. А вот установку запчастей доверяют только людям. Специалисты МАЗа уверены: за электробусами – будущее. Новая модель завоюет собственный рынок, а через несколько лет станет доминирующим видом общественного транспорта.

Валерий Иванкович, генеральный директор ОАО «‎МАЗ» – управляющая компания холдинга «БЕЛАВТОМАЗ»:
Есть большие разработки в области двигателестроения, того, что мы сегодня делаем с дизельным, стандартные автобусы с дизельными двигателями. Очень большие разработки с точки зрения применения газовых двигателей. Наши автобусы, в общем-то, за последние 20 лет ездят по всем основным рынкам сопредельных стран СНГ, европейских стран. И, в общем-то, везде имеют очень позитивную оценку.

Минский автомобильный завод – родоначальник производства большегрузных машин в Беларуси. 13 лет назад с конвейера предприятия сошел первый автобус, отвечающий экологическим нормам «Евро-4», а сегодня ангар завода покидает уже его правнук – троллейбус МАЗ-203Т.

Электротранспорт – это ожившая мечта разработчиков. Не привязан к сети, а значит, может проехать по любому маршруту. Работает на электричестве, озеленяет общественную инфраструктуру.

*На правах рекламы