ГАИ: «Основная причина ДТП – нарушение водителями правил проезда пешеходных переходов»

13.01.2020 - 12:55

Гость программы «Новое утро» на РТР-Беларусь начальник отдела агитации и пропаганды УГАИ ГУВД Мингорисполкома Александра Попова.

Расскажите о статистике 2019 года. Какие были виды ДТП и в каком количестве?

Александра Попова, начальник отдела агитации и пропаганды УГАИ ГУВД Мингорисполкома:
В 2019 году было зафиксировано 573 ДТП с пострадавшими, 33 случая – со смертельным исходом. В первую очередь основными причинами такого рода ДТП являются: нарушение водителями правил проезда пешеходных переходов, далее следует нарушение правил проезда перекрестков, правил маневрирования, соблюдение скоростного режима и дистанции, но превалирующее большинство – это все же нарушение правил проезда пешеходных переходов. Поэтому в настоящее время мы обеспокоены дорожной ситуацией с травматизмом именно с пешеходами.

Если сравнивать с предыдущими годами, меньше происходит ДТП?

Александра Попова:
Если говорить о количестве ДТП с пешеходами, то возрастает. Если мы говорим о количестве ДТП по вине нетрезвых водителей, то статистика говорит о том, что водители у нас начали более внимательно и добросовестно относиться к управлению транспортным средством и они все реже допускают управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения. 

По каким причинам чаще случаются ДТП с пешеходами?

Александра Попова:
Есть ДТП, когда просто банально есть несоблюдение правил дорожного движения. Например, при пересечении в неположенном месте или на запрещающий сигнал, водители также бывают невнимательными. Существует такое понятие, как «конфликт водителя и пешехода», когда пешеходу горит разрешающий сигнал на светофорном объекте для пересечения проезжей части, и в то же время водитель может поворачивать, и водители бывают невнимательными.

Бывает, неправильный выбор скоростного режима. Бывают ситуации, когда действительно пешеходы не обращают внимания на то, что остановился транспорт или не остановился, на нерегулируемом пешеходном переходе пересекают проезжую часть, перебегают ее – это актуально для подростков, несовершеннолетних.

Если мы говорим о дворовой территории, то там из-за большого количества припаркованных машин не всегда водитель обращает внимание, осуществляя тот или иной маневр, например, двигаясь задним ходом, на то, что там может прибегать ребенок или, как были у нас некоторые случаи, проходить пожилой человек. В этой ситуации водители должны понимать, что дворовая территория – это та территория, которую пешеходы воспринимают, как безопасную для себя зону и осознавать, что движение должно происходить с минимальной скоростью и должны ожидать появление детей на проезжей части.

Люди в материале: Александра Попова
Loading...


Изучать правила дорожного движения можно глядя на свои пятки. Как ГАИ помогает сохранить жизнь?



Новости Беларуси. Ежегодно на дорогах Беларуси погибают более полутысячи человек. Сохранить жизнь и предотвратить трагедию – непростая задача для сотрудников Госавтоинспекции, особенно если речь идет о детях, сообщили в программе Новости «24 часа» на СТВ.

Почему первые дни сентября особенно опасны для детей и что делать родителям? Рассказывает Станислав Соловей

Ощутить себя на месте инспектора ГАИ и выучить правила дорожного движения в атмосфере праздника, оказывается, не только возможно, но и эффективно.

Подробнее в материале Кристины Протосовицкой.

180 малышей, воспитанники Парохонского детского сада. Урок правил дорожного движения изменил свой формат.

Понравилась тебе в машинке у нас, да?
Да.
Будешь милиционером со мной, да?

Теперь изучать правила дорожного движения можно прямо глядя на свои пятки. Носки с необычным дизайном – ноу-хау для детей от инспекторов ГАИ. В подарок и компьютер с обучающим курсом тестов и мультфильмов.

Александр Ковалевич, воспитанник Парохонского детского сада:
Узнал, что знаки, что на велосипеде только надо в 16, когда будет много-много годиков. Переезжать дорогу самому нельзя. А если бандит сбежит, то надо включить сирену, чтобы машину пропускали туда, куда надо.

Агрогородок Парохонск – один из самых динамично развивающихся в стране. Численность населения почти 3 тысячи человек. Шестая часть – это дети.

Галина Тимошевич, жительница агрогородка Парохонск:
Неделю назад с мужем ехали, шла компания молодых парней, 6 класс, буквально перед самыми колесами перебежали дорогу. Видя что едет автомобиль, они несмотря ни на что просто побежали, где нет даже обозначающих знаков, которые (говорят, что – прим. ред.) можно переходить. Я считаю, что для этого и нужны люди, которые будут им рассказывать, как на самом деле нужно.

Только за этот год на территории Брестской области с участием детей произошли 37 дорожных аварий. В результате один ребенок погиб, а 41 получил травмы различной степени тяжести.

Наталия Милюкова, официальный представитель ГАИ УВД Брестского облисполкома:
Буквально 31 августа произошла дорожная авария на территории Ляховичского района, которая унесла жизнь 15-летней школьницы. И именно несоблюдение правил дорожного движения привело к тому, что ребенок погиб на дороге.

В интерактивной и легкой форме детям рассказывают то, что в будущем, возможно, сохранит им жизнь.

София Бондаренко, ученица Парохонской средней школы:
Обычно я езжу или по тротуарам, или по краю дороги. Чтобы машины видели, как мы ездим.

Владислав Шафран, ученик Парохонской средней школы:
Хочу учиться на милиционера. Потому что они знают правила дорожного движения и защищают детей, подростков.

Многодетная мама Наталья Мелюх без двухколесного транспорта никуда. И на работу, и в магазин. Теперь маленький Марк добираться в сад будет в удобном кресле. К слову, отечественного производителя.

Мягкое, удобное для ребенка и хорошо их везти.

Госавтоинспекция позаботилась и о тех, кто предпочитает не совсем стандартный способ передвижения. Михаил Лаварко, как и сотни сельчан по всей стране, не мыслит свою жизнь без огорода. Теперь и он, и новый урожай будут в безопасности.

Михаил Лаварко, житель агрогородка Парохонск:
Тракторец нравится тоже, все ж-таки не руками.
В чем он вам помощник?
Во всем – начиная с пахоты и до посевной. И уборка.

Гужевой транспорт в свое время был главным. Теперь уступить дорогу приходится автомобилистам.

Кристина Протосовицкая, СТВ:
Феррари по кличке Калина. Самый деревенский из всех видов транспорта. Безопасность прежде всего. Светоотражающие элементы – трех цветов. Теперь и лошадка и человек будут заметны в темноте.

Из трех в шестьдесят. Не важно, сколько лет участнику дорожного движения – усвоить урок безопасности стоит каждому. Акция продолжается. На очереди – Малорита.