Глава Заводского района Минска назвал условие, при котором в Чижовке появится скейт-парк

29.07.2020 - 18:13

Новости Беларуси. Самый большой в стране мобильный каток в Чижовке летом используют в качестве картодрома. Об этом в программе «Большой город» на СТВ рассказал глава администрации Заводского района Минска Сергей Масляк.

В следующем году эту территорию, а она занимает 4 тысячи квадратных метров, планируют использовать как скейт-парк.

Сергей Масляк, глава администрации Заводского района Минска:
Мы уже проработали эскизный вариант и различные конфигурации тех элементов, которые там будут размещаться, совместно с представителями скейт- и роллер-движения Минска. Единственное, что нас сдерживает, – это, конечно, стоимость вот этих элементов. Мы сегодня пробуем с помощью наших предприятий и организаций реализовать вот эту идею. Вопрос также в сертификации. Но идея хорошая — попробуем её реализовать.

Чем можно заняться в столичных парках — читайте здесь.

Люди в материале: Сергей Масляк
Loading...


«В результате мы получим привлекательнейшую дорогу». В 2021 году начнётся модернизация трассы М1



Новости Беларуси. В 2021 году начнется модернизация М1, сообщили в программе «Неделя» на СТВ. «Олимпийка» – и так самая быстрая трасса в Беларуси. Но ее превратят в хайвей мирового уровня. Сейчас идет поиск финансирования. В планах – за 5 лет завершить все работы.



Александр Головнёв, начальник главного управления автомобильных дорог Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси:
Что такое будет? Во-первых, самое простое – отсутствие пешеходных переходов в одном уровне. Развязки все только в разных уровнях. Барьерное ограждение на всем протяжении. Отсутствие тихоходного транспорта. Никакой сельхозтехники там быть не может.

Будет еще большая задача – организовать местное движение, будут построены местные проезды. То есть это глобальный, масштабный проект, который требует очень больших капитальных затрат. Но в результате, конечно, мы получим привлекательнейшую дорогу, которая будет в первую очередь соответствовать всем мировым стандартам по безопасности движения.



Беларусь – страна транзитная. Протяженность транспортных артерий – почти 100 тысяч километров. И это 53 место в мире. Их ремонт и содержание – непрерывный процесс. Их качество – лицо государства, маркер экономики. И хочется верить, что дорога, по которой мы двигаемся в этом направлении, будет хорошей.

Расходы наравне с национальной обороной, культурой и спортом. Сколько денег в Беларуси ежегодно уходит на ремонт дорог? Подробности здесь.