Новости: В Березинском районе провели операцию по выгрузке оборудования для белорусской АЭС
новости СТВ в твиттере новости СТВ в инстаграмм

Вы здесь

В Березинском районе провели операцию по выгрузке оборудования для белорусской АЭС

Выгрузка оборудования для белорусской АЭС
Выгрузка оборудования для белорусской АЭС
04.12.2013 - 18:28

Новости Беларуси. Узлы для будущей станции в Беларусь прибывают водным транспортом. Оборудование прошло путь протяженностью около 2-х с половиной тысяч километров - везли его с российского Волгодонска, через Украину, при помощи речных судов. Конечная точка маршрута – деревня Светлица на Березине.

Владимир Зайцев, начальник речного порта «Мозырь»:
Мы передаем груз с речного транспорта на автомобиль, дальше он следует на площадку.

В собранном виде —14 на 6 с половиной метров, вес —750 тонн. Это лишь одна из частей того самого устройства локализации расплава для строящегося блока №1 будущей белорусской АЭС. Спецгруз уже «пропутешествовал» по территории сразу трёх государств — России, Украины и Беларуси. Причём, как автомобильным, так и водным транспортом.

Эти суда прошли путь в 1,5 тысячи километров — доставляли оборудование для будущей белорусской АЭС. Сегодня спецгруз принимают на речном причале в деревне Светлица Березинского района. В Островец первые машины, по словам дорожников, должны прибыть уже завтра.

Специалисты признаются: перевозка знаковая. Ведь перевозимая конструкция — это специальная система защиты. Она не допустит опасной утечки радиоактивных элементов за пределы корпуса устройства в окружающую среду. Под силу ей и температуры в две тысячи градусов. К слову, разработка российских инженеров — самая надёжная в мире. На четырёх баржах — 12 грузов. При их перевозке столкнуться пришлось не только с тяжёлыми погодными условиями.

Валерий Приставка, директор СП "Белдортяжтранс":
Эта перевозка значима, поскольку объект в нашей стране строится значимый. Все готовилось очень быстро. Погода в последние дни поспособствовала: дожди подняли уровень воды. Три баржи уже здесь, 4-ю надеемся увидеть завтра. Планируем сегодня загрузить и доставить к завтрашнему дню на стройплощадку первые три груза.
В городе Бобруйске четвёртый груз не мог пройти, пришлось четвертую баржу притапливать примерно на полметра, подныривать под мостом.

Капитан судна Григорий Гудков признаётся: операция прошла успешно. В график уложились. Но даже для опытного капитана со стажем белорусские водные артерии неприятные сюрпризы всё-таки преподнесли. Подвела и погода. Но с задачей справились, потому что работали сообща. Как-никак, в транспортировке задействованы команды сразу трёх портов.

Григорий Гудков, капитан судна:
Подвели погодные условия, плохая видимость, поэтому было много задержек в пути.

Время в пути — полтора месяца. Более 5 тысяч километров от Волгодонского спецпричала, через Азовское и Чёрное море до Херсона. Именно там спецгруз и загрузили на суда Белорусского речного пароходства. На причал выгрузки теплоход бобруйского порта пришёл одним из первых.

Виктор Стриж, начальник речного порта «Бобруйск»:
Теплоход в караване судов шёл по Березине в Днепр, в районе Комарина груз был передан от украинских судов сюда.

Сейчас ведутся работы по изготовлению второй ловушки. Возможно, повторится и схема доставки. Ведь в планах — регулярная поставка грузов на строящуюся атомную станцию речным способом вплоть до 2018 года.

Валерий Приставко, директор «Белдортяжтранс» о выгрузке оборудования
Загрузка...
X