Изобретателем первого электрического светофора считается Лестер Вайр из США. В 1912 году он разработал светофор с двумя круглыми электрическими сигналами (красного и зелёного цвета). Потом светофоры осветили дороги Америки, Франции, Англии, в 1930 году они появились в Ленинграде и Москве  на перекрестке улиц Кирова и Бобруйской.

В середине 90-х были изобретены зелёные светодиоды с достаточной яркостью и чистотой цвета. Москва стала первым городом, в котором светодиодные светофоры стали применяться массово. Наш город только привыкает к светофорам нового поколения.

Вместо обычной лампочки в них установлено около 200 светодиодов, которые гарантируют безотказную работу дорожного регулировщика около 12 лет! Когда лампочка не горит, жидкокристаллический черный матовый фильтр ничего не отражает. При включении сигнала он просветляется, и такой свет отлично виден при любой погоде. А близкое расположение светодиодов к лицевой панели обеспечивает небольшой подогрев, исключая намерзание инея зимой. Кроме того, умные светофоры умеют экономить электроэнергию – в темное время суток яркость их света становится меньше. Этот светофор не «жмурится» на солнце и не бликует стеклянными окулярами, как его ламповый предшественник.

Общий вес такого светофора не превышает 7 килограммов, это позволяет устанавливать его не только на стойках, но и подвешивать на штангах и растяжках. Да, а послевоенный светофор с трудом могли удержать 4 человека.

Это вещь, которая постоянно совершенствуется. Так что, возможно, мы с вами еще полюбуемся, как светофоры будут петь, сообщать новости и переводить через дорогу бабушек