«Мы опираемся на опыт Volvo». А вы знали, что Volvo и Geely – одна компания?

24.06.2021 - 14:32

Новости Беларуси. Гость программы «В людях» Геннадий Свидерский, директор СЗАО «БЕЛДЖИ», рассказал о качестве белорусских автомобилей.

Ольга Коршун, ведущая:
Вы уже упоминали, что в основном на экспорт мы поставляем наши автомобили в Россию. Вы вели переговоры и с другими странами. На какой стадии сейчас этот вопрос?

Геннадий Свидерский, директор СЗАО «БЕЛДЖИ»:
Да. Дело в том, что у нас переговоры и с Казахстаном велись, и с Украиной, и с Литвой, и с Сербией. Конечно, из-за пандемии все это притормозилось сейчас. Потому что специфика легкового автомобиля такова, что, во-первых, нужно, чтобы партнеры в этих странах создали нужное количество запчастей, подготовили соответствующий сервисный центр. Нужно провести его аудит. Они должны убедиться, что цена и все параметры их устраивают, они смогут продвигать на своем рынке. Конечно, делать это дистанционно гораздо сложнее, чем очно проводить аудит и знакомиться с производством и так далее. Поэтому в задачах этого года мы все-таки ставим расширение географии. Кстати, что касается постановки на производство автомобилей, в 2020 году никто из наших специалистов не выезжал в Китай, никто из Китая не приезжал к нам. Но нам с помощью телекоммуникационных каналов и взаимодействия удалось поставить на производство машину Coolray, которая так понравилась нашим покупателям, которая была признана экспертами лучшим автомобилем 2020 года. То есть уже опыт дистанционный постановки на производство мы освоили. Пока вот опыт расширения географии дистанционно еще впереди.

Ольга Коршун:
Существовал такой стереотип в обществе, что китайское – это некачественное. В том числе этот стереотип применялся и к автомобилям. Приведите аргументы, которые доказывают обратное, что китайский автомобиль, китайско-белорусский автомобиль – равно качество.

Геннадий Свидерский:
Здесь, конечно, словами убедить невозможно.

Ольга Коршун:
Вы столкнулись с таким стереотипом?

Геннадий Свидерский:
Конечно, стереотип этот был, это однозначно. Первое, я хочу сказать, вначале я говорил о том, что Geely и Volvo – это практически одна компания. Поэтому мы опираемся не только на китайские технологии, но и на опыт Volvo, который уже десятки лет занимается именно легковыми автомобилями. Во-вторых, я вам хочу сказать, что вот, например, в Тюмени, я знаю, там дилеры продают наши машины Geely. И там, на подрамнике, где размещается номер регистрационный, написано: сделано в Беларуси.

Ольга Коршун:
А это дополнительный бренд, да?

Геннадий Свидерский:
Я вам хочу сказать, если бы этого не было, это не продвигало машины, то вряд ли дилер бы это писал, правда? Потому что все-таки есть уже завоеванные позиции нашего машиностроения, и «БЕЛАЗ», и «МАЗ», и тракторного завода, да и продуктов питания. Раз в Беларуси, значит, это соответствует стандартам, это качественно. В-третьих, я вам хочу сказать, что действительно таких сомнений было много: а будет ржаветь, а он, может быть, будет некачественный и так далее. Но когда уже прошло две зимы, и они видят, что этого нет, потому что на заводе самые современные технологии применены. Роботизированные линии по сварке, окраска та, которая самые последние достижения, то есть они используют электрофорезы, фосфатирование. То есть все то, что придумано для надежной защиты кузова от коррозии. У нас даже дилер один, просто битый автомобиль, снял с него крыло, когда меняли, оставил его на улице, показывая клиентам, что смотрите, даже в битом варианте ничего не ржавеет. Потому что там есть те защитные слои, которые необходимы. Конечно, все это убеждает покупателей только на собственном опыте, что это действительно достойно их выбора.

Потратить семейный капитал на машину Geely? Вот что думает об этом директор «БЕЛДЖИ» – подробнее здесь

Loading...


«Необходимо «переобуть». Как подготовить авто к зиме и какой штраф грозит за езду на летней резине?



Зима на пороге. А значит, самое время задуматься о сезонном тюнинге любимого авто. Простая подготовка «ласточки» к холодам продлит срок службы личного транспорта и сделает вождение еще более безопасным. 

Андрей Чапко, директор автосервиса:
Первым делом нужно поменять покрышки и проверить тормозную систему. Зимой вы столкнетесь с гололедом на дорогах, поэтому нужно убедиться, что все четыре колеса тормозят равномерно. Исправная тормозная система поможет вовремя среагировать на скользком покрытии и избежать заноса. Затем необходимо проверить воздушный фильтр и уровни технических жидкостей: антифриза, тормозной жидкости, залить зимний омыватель, проверить уровень жидкости гидроусилителя руля и заменить масло.

Заранее проверьте, насколько хорошо дует «печка». Если температура воздуха ниже ожидаемой, проблему стоит искать в вентиляторе или салонном фильтре, который мог забиться пылью за лето. Чтобы не простудиться в собственном автомобиле, не откладывайте визит на СТО.

Андрей Чапко:
Проверяем аккумулятор. Холод резко увеличивает потребление электричества, а способности батареи, наоборот, уменьшает. В итоге однажды утром стартер просто не сможет запустить холодный двигатель. Аккумуляторную батарею можно проверить в автосервисе либо самостоятельно. Если проверять самостоятельно, то необходимо обратить внимание на уровень электролита и его плотность, замерить напряжение аккумуляторной батареи и ток под нагрузкой.

Не поленитесь заменить «дворники». Щетки зимой работают намного интенсивнее. А если на лобовом стекле имеются сколы, одним морозным утром они могут превратиться в трещины. Незначительные повреждения легко заделать на автостанции. Своевременный мини-ремонт обойдется куда дешевле, чем замена всего стекла.

Андрей Чапко:
В уходе нуждаются и резинотехнические изделия. Это уплотнители стекол, дверей, крышки багажника, капота. Эти резинки следует обработать силиконовой смазкой, которая убирает влагу и делает резину более эластичной. На всякий случай эту обработку лучше повторять каждый раз после мойки автомобиля.

Не стоит тянуть резину. «Переобуйте» машину как можно скорее. Зимний комплект шин – не прихоть Госавтоинспекции, а простая мера безопасности.

Александра Косаревская, инспектор отдела по агитации и пропаганде ГАИ ГУВД Мингорисполкома:
С 1 декабря для участия в дорожном движении необходимо «переобуть» свое транспортное средство в зимние шины. За невыполнение данного требования законодательства предусмотрена административная ответственность в виде штрафа до 1 базовой величины. Если же данное правонарушение совершено повторно в течение года, то штраф составит от 2 до 5 базовых величин.

Ежегодно снегопады и гололед застают врасплох тысячи водителей. Чтобы избежать ДТП, следует соблюдать меры предосторожности.

Александра Косаревская:
Сцепление шин с дорожным покрытием становится хуже, автомобиль уходит в неуправляемый занос, и даже минимальное превышение скорости может привести к дорожно-транспортному происшествию, в связи с чем Госавтоинспекция рекомендует тормозить плавно и заранее, не превышать скоростной режим и избегать резких перестроений.

Правила зимнего тюнинга авто довольно просты. Тем не менее именно они позволяют продлить жизнь железному другу и предотвратить возможные аварии.