«Папа, это правда так было?» Набережная реки Сож 9 Мая превратилась в пригород Берлина

09.05.2021 - 14:58

Новости Беларуси. В Беларуси всенародный праздник. 9 Мая отмечают во всех уголках нашей страны, сообщили в программе Новости «24 часа» на СТВ.

Насколько творчески и масштабно в Гомеле подошли к торжествам, расскажет Александр Добриян.

Александр Добриян, корреспондент:
В Гомеле этот день начался с поднятия флага Победы. Красное знамя 150-й Идрицкой дивизии то самое, которое в мае 45-го над поверженным Рейхстагом водрузили легендарные Михаил Егоров и Мелитон Кантария.

Сегодня Знамя Победы в руках человека прошедшего всю войну. В 45-м 9 Мая Николай Грушанов встречал в пригороде Вены.

Николай Грушанов, ветеран Великой Отечественной войны:
Это большая честь для меня и для моей семьи, и для нашего города. Я очень рад, что оказался в этой гуще народа. И я доволен, что дожил до таких лет.

Самой же зрелищной частью праздника на данный момент, несомненно, стала историческая реконструкция на набережной реки Сож. По сценарию она превратилась в пригород Берлина, где из последних сил остатки немецкого гарнизона устраивают засаду для наступающих советских войск. Бой местного значения завершился предсказуемой победой наших солдат.

Владимир Колот, руководитель военно-исторического объединения «Честь мундира»:
Мне очень близок этот сценарий, особенно потому что мои два прадеда дошли до Германии: один в Калининграде, а другой до Курляндии, то есть непосредственно уже западные границы. И они закончили войну именно в мае. Очень приятно на самом деле к частичке прикоснуться той эпохи, той поры. Вот как раз у нас май, как раз у нас настроение, годовщина все-таки Великой Победы. Поэтому это просто прекрасно.

Очень впечатлительно было, взрывно даже на душе было. Самое главное, чтобы ребенок это все посмотрел, это для него было больше. Все рассказывали, но когда она вживую все это увидела, закрывала уши, говорила: «Папа, это правда так, это было по-настоящему?»

К сожалению, именно так. За пять минут до Победы и еще несколько месяцев после капитуляции гитлеровской Германии наши солдаты продолжали гибнуть, сражаясь за окончательный разгром всего, что связано с бесчеловечной идеологией нацизма.



Александр Добриян:
В отличие от прошлого года сегодня в Гомеле многолюдно. Настроение у людей праздничное, чему способствует и замечательная солнечная погода.

Loading...


Символ советской бронетехники. В Беларуси с нуля воссоздали легендарный танк Т-50



Новости Беларуси. Минские реставраторы воссоздали легендарный танк Т-50, сообщили в программе Новости «24 часа» на СТВ. В войсках его называли машиной сопровождения пехоты. Боевая масса – 14 тонн. Экипаж – четыре человека. Вооружение – 45-миллиметровая пушка. Восстанавливали машину по оригинальным чертежам и фотографиям. Уже совсем скоро танк можно будет увидеть вживую во время реконструкции сражений.

За испытаниями легендарной машины наблюдала Вероника Кудринецкая.

Грозный танк словно только сошел с конвейера завода Ворошилова в Ленинграде. Но нет, 76-ю боевую единицу такого класса воссоздали белорусские мастера танковых дел. Сегодня Т-50 «проснулся» после почти 80-летнего сна.

Это копия легендарного легкого танка прорыва Т-50. Первый советский танк в легком весе, с высокой скоростью, хорошей броней и мощным вооружением. Внушительные габариты, телескопический прицел, радиостанция и продуманная система охлаждения. В то время Т-50 строили на совесть, тщательно выводя углы и шлифуя поверхности. Таким и сделали на «Линии Сталина» копию боевой машины. Когда война требовала много танков, от производства решили отказаться. Заводы в Омске и Барнауле были переориентированы на выпуск Т-34 и двигателей к ним.

Александр Микалуцкий, реставратор:
Машина уже практически сделана, на 60%, то есть мы уже сами посмотрели, что уже и наклонные лесы стоят, сделаны кормовой лист, моторного отсека, сама башня. Все больше замечаем, что опыт приходит с каждым годом. Нам уже никаких сложностей не доставляет даже согнуть башню. Потому что сама башня, видите, тоже наклонные листы, закругленные, и мы сейчас применяем тоже особую технологию, что никаких надрезов. Мы просто гнем, как надо, любой металл  десятка, 15 миллиметров  мы загнем до нужной нам формы.

Вероника Кудринецкая, корреспондент:
В башне танка Т-50 располагались три человека: командир танка, заряжающий и оператор-наводчик. Он же и стрелял. Особенность этой боевой машины – в спарке пушки и двух пулеметов. Благодаря этому плотность огня в секторе стрельбы увеличивалась в два раза.

Он был непобедим для своего времени, но производство танка было трудоемким и сложным. В условиях тотальной войны фронту нужна была масса дешевой, простой в производстве и освоении техники. А Т-50 дешевым назвать сложно – стоимость производства танка оценивалась почти в 300 тысяч рублей. К тому же танк требовал определенных доработок, на которые в условиях войны уже не было ни ресурсов, ни времени. Всего заводом в Ленинграде и Чкалове были выпущены 75 линейных танков Т-50.

Владимир Якушев, реставратор:
Они начали выпускаться с 1939 и до 1942 года. Хорош тем, что броня у него была до 40 миллиметров почти по кругу – раз. Это уже для экипажа. На то время, еще 1941 год, когда немецкие танки были, и 20 миллиметров, и 37.

Несмотря на то что пьедестал непобедимого танка Великой Отечественной занял Т-34, по совокупности своих боевых, технических и эксплуатационных свойств Т-50 считается одним из лучших танков мира в своем классе.

Александр Метла, исполнительный директор ИКК «Линия Сталина»:
Когда «Панцирь-3» захватили в 1939 году при освободительном походе, начали исследовать танк и посмотрели, что немцы обязательно командира садят. И это самое концептуально правильное было решение – выделить командиров в танке. В принципе, в Т-50 это было реализовано. Башню сделали больше, командира отдельно посадили. Ему свою башенку командирскую сделали с приборами наблюдения. Он мог не отвлекаться, например, на заряжающие работы или как наводчик-оператор, а только наблюдать за полем боя и давать какие-то задачи (например, для механика-водителя, для целеуказания). То есть он, по сути, вел наблюдение, управлял боем реально. На 34-ках – самых известных танках Великой Отечественной войны – командир с 1943 года появился. Здесь уже командир был с начала войны.

Совсем скоро один из символов легендарной советской бронетехники заколесит по полям и просторам. Это, пожалуй, единственный танк такого типа в стране, который не воссоздан из старой боевой единицы, а построен с нуля. За основу была взята БМД-1. Дальше каждая деталь делалась энтузиастами вручную. Это единственный экземпляр в Беларуси, который можно увидеть не на постаменте, а на ходу.

Александр Микалуцкий:
У меня в руках для механика-водителя прибор, который мог в боевых условиях. Снабжался триплексом, который вставлялся сюда, и механик-водитель мог смотреть за полем боя.

И даже двигатель у него настоящий – 6-цилиндровый дизель. Расход топлива совсем не экономичный, масло буквально выплевывает. Но ведь изначально он создавался не для реконструкций, а для войны. Легкий, маневренный и наводящий ужас на немцев. Установка Т-50 – это прежде всего наша история, история людей. Экипажей, которые погибали во время боев. И пока в наши дни Т-50 участвует в сражениях только на просторах популярной компьютерной игры, но уже в декабре на этом Т-50 можно будет вернуться в 1940-е и сразиться в танковой дуэли. И все будет, как в известной песне – на поле танки загрохочут.