Сложно ли сейчас приехать из Риги в Минск? Рассказала девушка, у которой получилось

12.07.2021 - 23:39

Новости Беларуси. Причины миграции в страны ЕС и ее последствия в ракурсе геополитики обсудили в ток-шоу «По существу». На одной площадке собрались политологи, специалисты по вопросам демографии, экономические и военные эксперты.

Кирилл Казаков, генеральный директор СТВ:
С большим трудом вы приехали из Риги в Минск?

Алена Дзиодзина, психолог, жительница Латвии:
Хотела обратить на это внимание. Я пересекала границу Литвы, и когда уже находилась на белорусской границе, белорусский пограничник два часа добросовестно выполнял свою работу. Он не звонил на литовскую границу и не спрашивал, как же так получилось, что вы ее выпустили и я сейчас с ней сижу в три-четыре часа ночи и пытаюсь выяснить, какие цели ее приезда? Он выяснял, что за программа «По существу», какая тематика.

Кирилл Казаков:
А литовцы пропускали «едет, и поезжай»?

Алена Дзиодзина:
В принципе, да.

Кирилл Казаков:
Ведь это тот же самый принцип, по которому мы выпускаем людей. Литовцы выпускают к нам человека, как оказалось, с некими проблемами в бюрократических вопросах в Беларуси. Правильно?

Алена Дзиодзина:
На самом деле никаких бюрократических проблем не было. Просто пограничник выяснял.

Кирилл Казаков:
Пограничник предполагает, что есть какие-то проблемы. Литовец выпускает человека, не задавая лишних вопросов. Это то же самое, что происходит сейчас в Беларуси. Едете и едете.

Алена Дзиодзина:
Это две принципиально разные позиции. С одной стороны инфантильная, когда человек ожидает, что кто-то будет заботиться о соблюдении его границ.

Алена Сырова, СТВ:
Они нас упрекают сегодня в том, что мы долгое время их защищали, занимались их проблемами.

Кирилл Казаков:
Они их не замечали. Это такая история, когда ты делаешь дело, все привыкают, а когда ты забываешь его сделать или заболеешь, оказывается, что от тебя многое зависит.

Читайте также:

Жительница Латвии: если наше государство выглядит невыгодным в глазах народа, то эта тема будет заминаться

Политолог о стене между Беларусью и Литвой: «Если мы говорим о здравом смысле, то строить этот забор – это тупик»

Марина Ленчевская: «Хорошо быть хорошим соседом, если рядом с тобой такие же хорошие соседи»

Loading...


Пробки на границе растут с каждым днём. Въезда в ЕС ожидают свыше 4500 большегрузов



Новости Беларуси. Установившийся в Беларуси зимний характер погоды усложнил и так непростое положение водителей, которые стоят в очередях на границе. Пробки растут с каждым днем, сообщили в программе Новости «24 часа» на СТВ.  

Так, сейчас въезда в Евросоюз ожидают свыше 4,5 тысячи большегрузов. Самая напряженная ситуация на литовском направлении: в ловушке порядка 2,5 тысячи водителей. Впрочем, и на польском направлении, где пропускная способность уменьшилась на треть, уже собралась многокилометровая пробка. Ожидание занимает не одни сутки. У водителей не хватает терпения.  

Виктор Никитюк, начальник главного управления организации таможенного контроля Государственного таможенного комитета Беларуси:
С начала ноября польская сторона не в полной мере выполняет нормы по приему транспортных средств с территории Беларуси. Так, через «Берестовицу» пропускают порядка 65 % от установленной нормы, через «Козловичи» – 75 %. С литовской стороны также не соблюдаются договоренности по приему автомобилей, въезжающих с территории Республики Беларусь. Через пункт пропуска «Каменный Лог» Литва принимает порядка 65 % грузовиков, через «Котловку» и «Привалку» – около 80 %. Таможенные органы Беларуси принимают все необходимые меры, чтобы оформить максимальное количество транспорта, пересекающего таможенную границу. Беларусь со своей стороны в полной мере выполняет нормы, установленные двусторонними договоренностями, и готова принимать большее количество автомобилей, которые сможет подать сопредельная сторона.  

Напомним, один из пунктов пропуска на белорусско-польской границе «Кузница» (с белорусской стороны «Брузги») в одностороннем порядке остановил оформление лиц и транспортных средств. Решение было принято Погранведомством Польши. По данным Госпогранкомитета, закрытие пункта способствовало сокращению пропускной способности на треть.  

Что об этом говорят водители, читайте здесь.