«Все эти действия должны быть на уровне рефлексов». Как правильно водить, чтобы не попасть в ДТП

24.02.2020 - 11:18

Мария Вашкевич, инструктор по контраварийной подготовке:
Контраварийная подготовка это не только выход из экстремальных ситуаций, прежде всего это умение в них не попадать. Защитное вождение прежде всего предусматривает ответственность за свои действия. Нужно забывать вот эти слова: «Мне должны построить хорошую дорогу, все огородить». В любой полосе, на любой дороге может быть внезапное препятствие: внезапно ничем не примечательный лось, внезапное ДТП минутой назад. Поэтому водитель прежде всего отвечает сам за себя. 

Основа всего это прогнозирование. Например, смотрите, как со второстепенной дороги подлетает автомобиль. Если его скорость слишком высока, то несложно предположить, что, возможно, он просто ошибся и не увидел знака приоритета. Из этого следующий принцип: будьте готовы в любой момент уступить свой приоритет. Но не менее важно и самому быть предсказуемым для основных участников дорожного движения. Можно стать посреди перекрестка, запутавшись и забыв куда надо ехать, но при этом быть видимым и понятным для других, чем вдруг внезапно куда-то резко ехать, даже по правилам, но это будет совершенно непонятно, непредсказуемо для других и это чревато ДТП.

Доведите просто до рефлексов ситуацию с пешеходными переходами. Увидели пешеходный переход, вы должны прямо искать велосипедиста, который может там появиться, и только после того, как вы его не нашли, можно ехать дальше. Все эти действия должны быть просто на уровне рефлексов, чтобы вы о них не думали. Перекрестки, переходы, переезды обязательно там будьте предельно внимательными.  

Обеспечивайте себе большой обзор, не висите сзади других машин, даже в соседней полосе. В принципе держитесь от всех подальше и берегите личные границы. Чем дальше вы от других, тем вам все виднее, понятнее и безопаснее.

Защитному вождению не нужно специально учиться, его не нужно специально тренировать, достаточно просто знать его принципы. Следование такому стилю езды помогает, по статистике, снизить вероятность аварий более чем на 90%. 

Люди в материале: Мария Вашкевич
Loading...


«Необходимо «переобуть». Как подготовить авто к зиме и какой штраф грозит за езду на летней резине?



Зима на пороге. А значит, самое время задуматься о сезонном тюнинге любимого авто. Простая подготовка «ласточки» к холодам продлит срок службы личного транспорта и сделает вождение еще более безопасным. 

Андрей Чапко, директор автосервиса:
Первым делом нужно поменять покрышки и проверить тормозную систему. Зимой вы столкнетесь с гололедом на дорогах, поэтому нужно убедиться, что все четыре колеса тормозят равномерно. Исправная тормозная система поможет вовремя среагировать на скользком покрытии и избежать заноса. Затем необходимо проверить воздушный фильтр и уровни технических жидкостей: антифриза, тормозной жидкости, залить зимний омыватель, проверить уровень жидкости гидроусилителя руля и заменить масло.

Заранее проверьте, насколько хорошо дует «печка». Если температура воздуха ниже ожидаемой, проблему стоит искать в вентиляторе или салонном фильтре, который мог забиться пылью за лето. Чтобы не простудиться в собственном автомобиле, не откладывайте визит на СТО.

Андрей Чапко:
Проверяем аккумулятор. Холод резко увеличивает потребление электричества, а способности батареи, наоборот, уменьшает. В итоге однажды утром стартер просто не сможет запустить холодный двигатель. Аккумуляторную батарею можно проверить в автосервисе либо самостоятельно. Если проверять самостоятельно, то необходимо обратить внимание на уровень электролита и его плотность, замерить напряжение аккумуляторной батареи и ток под нагрузкой.

Не поленитесь заменить «дворники». Щетки зимой работают намного интенсивнее. А если на лобовом стекле имеются сколы, одним морозным утром они могут превратиться в трещины. Незначительные повреждения легко заделать на автостанции. Своевременный мини-ремонт обойдется куда дешевле, чем замена всего стекла.

Андрей Чапко:
В уходе нуждаются и резинотехнические изделия. Это уплотнители стекол, дверей, крышки багажника, капота. Эти резинки следует обработать силиконовой смазкой, которая убирает влагу и делает резину более эластичной. На всякий случай эту обработку лучше повторять каждый раз после мойки автомобиля.

Не стоит тянуть резину. «Переобуйте» машину как можно скорее. Зимний комплект шин – не прихоть Госавтоинспекции, а простая мера безопасности.

Александра Косаревская, инспектор отдела по агитации и пропаганде ГАИ ГУВД Мингорисполкома:
С 1 декабря для участия в дорожном движении необходимо «переобуть» свое транспортное средство в зимние шины. За невыполнение данного требования законодательства предусмотрена административная ответственность в виде штрафа до 1 базовой величины. Если же данное правонарушение совершено повторно в течение года, то штраф составит от 2 до 5 базовых величин.

Ежегодно снегопады и гололед застают врасплох тысячи водителей. Чтобы избежать ДТП, следует соблюдать меры предосторожности.

Александра Косаревская:
Сцепление шин с дорожным покрытием становится хуже, автомобиль уходит в неуправляемый занос, и даже минимальное превышение скорости может привести к дорожно-транспортному происшествию, в связи с чем Госавтоинспекция рекомендует тормозить плавно и заранее, не превышать скоростной режим и избегать резких перестроений.

Правила зимнего тюнинга авто довольно просты. Тем не менее именно они позволяют продлить жизнь железному другу и предотвратить возможные аварии.